Troli apiari boleh laras adalah reka bentuk yang diperlukan untuk apiari. Setiap penternak lebah tahu betapa sukarnya menjaga lebah. Untuk meningkatkan produktiviti apiari dan mengurangkan kos buruh, anda harus membuat kereta kecil untuk mengangkut sarang. Reka bentuknya ringkas dan kelihatan seperti bingkai logam. Mempunyai lukisan, penternak lebah akan dapat membuatnya sendiri.
Apakah kereta lebah?
Troli untuk mengangkut sarang adalah lif logam bersaiz kecil.Ia sepatutnya ringan, tetapi menahan berat sarang. Sebagai peraturan, reka bentuk terdiri daripada bahagian berikut:
- dua bingkai (satu daripadanya mesti pegun);
- dua roda;
- garpu;
- kabel;
- lengan tuil;
- skru pelarasan;
- lubang pemasangan;
- kurungan pengapit.
Prinsip pengendaliannya cukup mudah untuk penternak lebah mudah mengendalikan kereta sorong. Untuk memuatkan, anda perlu memandu kereta dengan tuil dinaikkan ke sarang.
Pendakap dengan skru hendaklah dialihkan ke kedudukan di mana jarak antaranya dan sarang tidak lebih daripada 5 mm. Seterusnya, pemegang mesti diturunkan ke bawah, kemudian sarang akan diapit. Beban diangkat ke ketinggian yang diperlukan menggunakan win.
Jenis lif troli
Terdapat dua jenis troli utama - mekanikal dan manual. Pilihan bergantung pada saiz peternakan lebah, serta beban kerja harian peternak lebah. Pemacu manual sesuai untuk apiari kecil dan sarang kecil. Mereka biasanya tidak berat, jadi menaikkan atau menurunkan sarang memerlukan sedikit usaha.
Sekiranya kawasan apiari adalah luas, maka masuk akal untuk mendapatkan troli yang digerakkan secara mekanikal, kerana ia akan mengurangkan beban fizikal pada peternak lebah. Reka bentuk ini akan memastikan pengangkutan sarang dengan dimensi yang ketara.
Keperluan dan lukisan standard
Troli standard mempunyai keperluan tertentu:
- berat kargo maksimum: 120 kg;
- keupayaan untuk mengangkut sarang sehingga 1100 mm tinggi;
- bingkai keluli tahan karat;
- roda dengan tayar semua rupa bumi berkualiti tinggi;
- platform yang kukuh dan diperkukuh dengan selamat;
- pengapit di bahagian atas dan bawah.
Apabila memilih model troli di kedai khusus atau membuatnya sendiri mengikut lukisan, adalah penting untuk mempertimbangkan dengan teliti setiap butiran.Kereta itu mesti kuat dan boleh dipercayai, kerana, kemungkinan besar, sarang-sarang itu perlu diangkut di kawasan yang kasar.
Segala-galanya mesti dilakukan untuk menghapuskan sedikit pun kemungkinan koloni lebah jatuh.
Alat dan bahan yang diperlukan
Jika rancangan anda termasuk membina troli sendiri, anda harus menyediakan bahan dan alatan yang diperlukan terlebih dahulu. Anda perlu menjaga bahan berikut:
- paip persegi untuk kegunaan profesional;
- roda;
- rod keluli tahan karat;
- dua jenis bolt;
- kacang untuk pengikat;
- kabel tahan lama;
- kekili penggulungan;
- penggelek dan galas;
- musim bunga.
Anda memerlukan beberapa alatan, contohnya, gerudi, pemutar skru, pita pengukur, tukul dan pemotong logam. Anda juga perlu menyediakan mesin kimpalan dan sarung tangan pelindung dengan cermin mata khas.
Arahan pemasangan langkah demi langkah
Troli hendaklah dipasang secara berurutan, memfokuskan pada lukisan. Jangan abaikan butiran kecil, kerana ia menjejaskan kekuatan dan kestabilan struktur. Sebelum memulakan kerja, anda perlu menyemak semula bahan dan alat.
Pemasangan bingkai
Anda perlu bermula dengan bingkai, kerana ini adalah reka bentuk yang paling mudah. Mula-mula anda perlu mengambil ukuran. Kemudian teruskan dalam urutan berikut:
- Bingkai dibuat daripada paip persegi. Hasilnya hendaklah empat rasuk silang yang dikimpal punggung.
- Kimpalkan rasuk paling rendah ke dinding sisi. Untuk rasuk atas dan bawah, gunakan paip saiz yang sama seperti untuk bingkai. Rasuk sederhana memerlukan paip yang lebih kecil.
- Betulkan rasuk kedua di atas pada jarak 50 cm dari atas. Kimpalkan rasuk kedua dari bawah pada jarak 38 cm dari bawah.
- Buat potongan sepanjang keseluruhan tiang dari luar untuk menggerakkan galas. 2 cm akan mencukupi. Dalam potongan ini, pasangkan bolt M6 di bahagian atas dan bawah. Mereka akan menghalang galas daripada terbang keluar dari alur.
- Pada rasuk ketiga, pada kedua-dua sisi, buat lubang sisi untuk memasang roda. Kimpal pemegang pada jarak 20 cm dari tepi atas bingkai ke paip sisi.
Seterusnya, anda boleh meneruskan untuk memasang mekanisme mengangkat.
Memasang kekili, mekanisme mengangkat dan roda
Algoritma pemasangan adalah seperti berikut:
- Pasangkan galas dengan kunci pada bahagian hadapan tiub atas, yang akan menghalang kabel daripada terjatuh. Letakkan kabel di dalam parit. Lindungi hujung atas percuma di sebelah kiri.
- Pasang gegelung pada rasuk kedua. Apabila gerabak diangkat, kabel akan dililit pada gelendong. Pasang gandar dalam galas. Kimpalkan tuil pada bahagian yang bertentangan.
- Sambungkan pemegang tuil dengan kabel ke lidah logam dan spring. Lidah akan bertindak sebagai fius.
Gandar roda hendaklah diikat dengan kurungan dan diikat dengan kacang di bahagian luar.
Memasang gerabak, garpu dan pengapit
Bahagian mengangkat troli, atau gerabak, adalah bahagian yang paling kompleks. Mula-mula anda perlu membuat bingkai kereta, meninggalkan ruang untuk pengapit. Mereka akan dipegang pada tempatnya dengan engsel. Apabila engsel condong di bawah pengaruh daya tarikan, persegi mula meledingkan, yang menarik tiub engsel sisi bersama-sama dengannya.
Kecondongan engsel dilaraskan dengan bolt dengan spring. Tahap mampatan pengapit bergantung pada pesongan engsel. Pengapit juga diperbuat daripada paip. Adalah penting untuk menyediakan garpu pengapit untuk mencengkam.
Blok untuk kabel dikimpal di tengah paip melintang bawah bahagian mengangkat. Pergerakan gerabak di sepanjang bingkai adalah mungkin disebabkan oleh empat galas, yang terletak di tiang sisi struktur mengangkat.
Di bahagian bawah gerabak, adalah penting untuk menahan bahagian paip di kedua-dua belah dengan bolt M6, di mana garpu kemudian dimasukkan. Untuk mencapai pemampatan mekanisme pengangkutan, perlu menggerakkannya menggunakan tuil dengan rod.
